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F 650 CS
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Nur mit dem Lenkradschloss als Sicherung habe ich einfach ein unsicheres Gefühl. Also musste ein zweites
Schloss an die Honda. Ein Bremsscheibenschloss hätte ich unter der Sitzbank gut unterbringen können. Die CB500
hat hier ein recht großes Staufach. Doch das Schloss muss schnell und gut erreichbar sein. Denn sonst bleibt
der Gebrauch des sicheren Schlosses irgendwann aus. Also entschied ich mich für ein Bügelschloss und befestigte
es sehr leicht zugänglich wie es auf den Bildern zu sehen ist. Die Schönheit musste hier hinter dem praktischen
Nutzen zurücktreten.
Der eine Bügel des Bügelschlosses steckt in einem Kabelrohr aus dem Baumarkt. Befestigt ist
das Rohr mit Kabelbindern am Griff hinter dem Soziussitz. Der zweite Bügel liegt auf dem Topcaseträger von
Die CS ist ja serienmäßig mit einem Topcaseträger ausgestattet. Darauf schraubte ich meinen alten aber garantiert wasserdichten Noname-Koffer. Nachdem der Koffer dann doch etwas klapprig wurde ersetzte ich ihn 2009 durch einen Neuen von Kappa. Dazu gönnte ich mir noch den passenden Topcaseträger von Five Stars, der den Scarver-Topcaseträger in die Kofferbefestigung mit einbezieht. Die Reflektorstreifen auf dem Topcase brachte ich selbst an. 
Das 'Handwaschbecken' statt dem Tank vorne nimmt meine wasserdichte und abschließbare 'Tupperdose' von BMW auf. Die ist groß genug für mein Regenzeug, die Warnweste, das Helmschloss und die Sachen, die ich täglich mit zur Arbeit nehme. Etwas Platz ist auch noch über. Um die Größe zu zeigen habe ich für das Foto die 'Tupperdose' auf den Soziussitzplatz gelegt. Sie verschwindet ja normalerweise zur Hälfte im 'Handwaschbecken'. Den großen Koffer hinten brauche ich nur bei größeren Urlaubstouren.
Das Combiflex-Schloss von