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zur F 650 CS

Bei längeren Touren, die gut vorgeplant und auch die Übernachtungsquartiere bestellt sind, kann man sich nicht darauf verlassen, dass es auf der Tour schön und trocken bleibt. Auch auf dem täglichen Weg zur Arbeit kann mich immer ein Regenschauer erwischen. Deshalb habe ich vorne und hinten eine Kotflügelverlängerung als Spritzschutz montiert. Die Optik, gerade hinten, wird vielen nicht gefallen. Aber den angedachten Zweck erfüllen beide Teile recht gut. Das Schmutzwasser vom Vorderrad landet nur noch bis in Höhe des Ölfilters auf dem Motorblock. Ohne den Spritzschutz war bis zum Kühler hoch alles richtig eingesaut. Und diese Stelle am Motorrad zwischen
den Krümmern, dem Kühlwasserschlauch und den Rahmenrohren ist schwer zugänglich beim Reinigen. Ohne den hinteren Spritzschutz flog das Schmutzwasser von der Straße bis auf meinen Rücken. Jetzt ist sogar das Topcase sauber nach einer Regenfahrt. Die Preise für diese zwei kleinen Kunststoffteile finde ich aber recht unverschämt. Der hintere ist ein original Honda Zubehörteil für ca. 30 € und den vorderen gibt es bei Götz für etwas über 20 €.



F 650 CS

Der vordere und der hintere Spritzschutz der Scarver sind ganz in Ordnung. Daher habe ich nichts daran geändert.
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